मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रकल्प: 100 किमी का महत्वपूर्ण चरण पूरा, परियोजना में तेजी

अहमदाबाद -  मोदी सरकार की प्रमुख योजनाओं में से एक, मुंबई और अहमदाबाद के बीच चलने वाली बुलेट ट्रेन परियोजना ने नई ऊंचाइयां छूना शुरू कर दिया है। यह परियोजना न केवल भारत में हाई स्पीड रेल कनेक्टिविटी को बढ़ावा देगी, बल्कि ट्रेन यात्रा के अनुभव को भी बेहतर बनाएगी। वर्तमान में, निर्माण कार्य तेजी से चल रहा है और अहमदाबाद की ओर से पहला खंड जल्द ही कार्यशील होने की उम्मीद है।

नेशनल हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन (NHSRCL) ने इस परियोजना के तहत 103 किलोमीटर के विआडक्ट के दोनों ओर 206,000 ध्वनि अवरोधकों को स्थापित कर एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर हासिल किया है। हर एक किलोमीटर खंड के लिए विआडक्ट के दोनों ओर 2,000 ध्वनि अवरोधक लगाए गए हैं, जो ट्रेन और संरचनाओं द्वारा उत्पन्न होने वाले शोर को कम करने में मदद करेंगे। ये अवरोधक ट्रेन द्वारा उत्पन्न वायुगतिकीय शोर और पहियों के ट्रैक पर चलने से उत्पन्न ध्वनि को परावर्तित और वितरित करेंगे।

इन ध्वनि अवरोधकों का उत्पादन छह समर्पित कारखानों में किया जा रहा है, जिनमें अहमदाबाद, सूरत, वडोदरा और आनंद स्थित कारखाने शामिल हैं।

मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना में कई महत्वपूर्ण निर्माण कार्य अब तक पूरे हो चुके हैं। 243 किलोमीटर विआडक्ट निर्माण, 352 किलोमीटर पियर्स कार्य और 362 किलोमीटर पियर्स फाउंडेशन कार्य पूरा हो चुका है। 13 नदियों पर पुलों का निर्माण और पांच स्टील ब्रिजों तथा दो पीएससी ब्रिजों के माध्यम से रेलवे लाइनों और हाईवे को पार किया गया है। गुजरात में ट्रैक निर्माण भी तेजी से चल रहा है, और महाराष्ट्र में मुंबई बुलेट ट्रेन स्टेशन के लिए पहला कंक्रीट बेस स्लैब भी डाला जा चुका है।

इसके अलावा, बांद्रा-कुर्ला कॉम्प्लेक्स (BKC) और शिलफाटा के बीच 21 किलोमीटर लंबी सुरंग पर काम जारी है, और पालघर जिले में पहाड़ी सुरंगों का निर्माण भी प्रगति पर है। इन सुरंगों का निर्माण न्यू ऑस्ट्रियन टनलिंग मेथड (NATM) से किया जा रहा है।

परियोजना के तहत 12 अत्याधुनिक स्टेशन भी बनाए जा रहे हैं, जो ऊर्जा-कुशल और पर्यावरण के अनुकूल होंगे। ये स्टेशन एक उत्कृष्ट यात्री अनुभव प्रदान करेंगे और साथ ही साथ सततता को भी प्राथमिकता देंगे।

NHSRCL के प्रबंध निदेशक विवेक कुमार गुप्ता ने कहा, "मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना उच्च गति रेल अवसंरचना में एक नई मिसाल कायम कर रही है। यह परियोजना कनेक्टिविटी को सुधारने के साथ-साथ सामाजिक और आर्थिक लाभ भी प्रदान करेगी, जैसे कि रोजगार सृजन, स्थानीय उद्योगों का विकास और क्षेत्रीय अवसंरचना में सुधार।"

रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने मार्च में घोषणा की थी कि यह परियोजना 2026 तक पूरी हो जाएगी, और पहले सूरत और बिलिमोरा के बीच सेवाएं शुरू की जाएंगी।

प्रारंभ में भूमि अधिग्रहण में चुनौतियों का सामना करने के बाद, मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना ने नवंबर 2021 में अपने निर्माण कार्य की शुरुआत की थी। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी और उनके तत्कालीन जापानी समकक्ष शिंजो आबे ने 14 सितंबर 2017 को इस परियोजना का उद्घाटन अहमदाबाद में किया था।